Эту мототехнику можно охарактеризовать, как обновленную классику. Как концепт, она была представлена в 1997 году в Токио, и являлось продолжением серии BigOne. При этос начала она была ориентирована только на рынок Японии. Но в 2003 году, после обновления, модель появилась в Европе, Азии и Южной Америке. Сегодня она доступна отечественным мотолюбителям.
Предшественницей этой версии стала Хонда 1000 дорожного класса Universal Japanese Motorcycle, от которой она отличается:
Модель можно по праву назвать отличным приобретением для мотоциклистов влюбленных в надежность и стабильность японского бренда.
Постоянное совершенствование технических параметров на протяжении всего срока производства свидетельствует о популярности этой техники. К сожалению, новый байк из Японии купить не получиться. Но даже б/у Хонда – это долговечный и надежный байк, характеристики которого великолепны:
Из инженерных решений компания-производитель предложила: стальную раму, мощнейшие дисковые тормоза с ABS и 5-ти ступенчатой КПП. Кроме того, была уменьшена колесная база на 10 мм. Больше о технической части железного друга можно узнать, пройдя тест-драйв.
Отзывы об этой технике говорят, что это одно из самых популярных транспортных средств за всю историю японской компании. Ее часто выбирают в таких городах, как Новосибирск. Благодаря вам она может появиться в вашем городе.
Главное, что подержанные байки этой серии имеют довольно демократичные цены. Поэтому будут доступны покупателям даже с небольшим заработком. Сделать выбор в их пользу помогут многочисленные фото и видео обзоры Honda CB 1300 SF в интернете. В этом можно убедиться, забив в поисковую строку необходимые данные.